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欧洲合作伙伴推出混合动力电动推进研究计划

Twin-engined passenger jet flying in the sky
澳门金沙城赌场,旁边航空研究和行业合作伙伴,推出了由欧盟委员会展望2020下资助了混合动力电动推进一项雄心勃勃的研究计划。
 
减少温室气体排放的航空关键是要贯彻其发展的社会和人的移动性的服务。 ESTA呼吁雄心勃勃的研究和破坏性的解决方案远远超出了持续改进目前该机的技术。
 
ONERA,法国航空航天研究实验室的33键航空工业和研究利益相关者的联合体的领导下是在混合动力推进一项雄心勃勃的研究项目,商业航空引人入胜,对于飞机和开辟了新的设计空间技术可提供改善效率的革命性的一步。
 
该 Imothep (技术混合动力推进调查和成熟),一个为期四年的研究和创新项目的框架计划展望2020下获得了1040万€津贴从欧洲委员会。
 
Imothep将执行发电技术在这两者之间采取的推进和机身的优势与先进的飞机设计和创新的动力配置架构的协同作用紧密结合的混合动力电动飞机的深入调查。
 
在相关规模分析潜在的技术问题和技术问题是混合动力电动推进和应对气候变化的挑战至关重要,需要探索技术商用飞机代表大电流航空公司的机队和航空的排放量。这是Imothep的主要焦点。
 
该项目的最终目标是实现评估混合电力推进的可能性降低商业航空的排放量的关键一步,并最终建立其发展的技术路线图。
 
在Imothep财团云集欧洲主要飞机制造商(空中客车公司和莱昂纳多),领先的发动机制造商(赛峰集团,AVIO GE,MTU,ITP,和GKN),欧洲航空研究机构从7815622(ONERA,CIRA,DLR,AIT,ilot,印加和NLR),高等教育机构(Üniversite电洛林,ISAE /Sup'Aéro介绍,澳门金沙城赌场,TU Braunschweig的,理工二巴里,查尔姆斯理工大学和诺丁汉大学),一个智囊团(包豪斯Luftfahrt),一个政府间组织(欧洲航空安全组织),并在创新管理咨询公司(1'-了)。 Imothep还接收来自EASA作为第三方支持。
 
此外,Imothep开发出与俄罗斯的国际合作,与五个领先的研究组织(CIAM,gosniias,麦,NRC,TsAGI),以及与加拿大(NRC-CNRC)的参与。
 
更多信息: contact@imothep-project.eu 要么 electrification@strath.ac.uk